ИТС Москвы — крупнейшая система управления дорожным движением в Европе
Масштабная система мониторинга и управления дорожным движением на базе больших данных и искусственного интеллекта. Развивается с 2011 года на базе ЦОДД.
ИТС в цифрах
Более 60 продуктов, 40 информационных систем и тысячи объектов дорожной инфраструктуры, объединённых в единую сеть.
С 2013 года число инструментов системы выросло в 9 раз.
Интеллектуальная транспортная система Москвы
ИТС в режиме реального времени собирает данные о количестве автомобилей, их скорости, распределении по дорогам и движении городского транспорта. На основе этой информации автоматически корректируются работа светофоров и распределение транспорта.
- Год запуска
- 2011
- Центр управления
- ЦОДД
- Функции
- Мониторинг, прогнозирование, регулирование, контроль
- Технологическая база
- Большие данные + ИИ
Камеры на МКАД, МСД и в тоннелях выявляют около 7 тыс. дорожных событий в сутки.
Система инцидент-менеджмента ЦОДД
На МКАД, Московском скоростном диаметре и в тоннелях работают более 2 тыс. камер видеоаналитики. С помощью нейросетей они распознают 15 типов опасных ситуаций.
Как это работает
Комплексы фотовидеофиксации
В Москве установлено 3,7 тыс. комплексов фотовидеофиксации. Они выявляют 67 типов нарушений правил дорожного движения. Камеры постоянно совершенствуются.
- В 2024 году камеры научились видеть нарушения у трамвайных остановок и пользователей СИМ.
- В 2025 году добавлен контроль за вывозом строительного мусора и фиксация автомобилей, блокирующих проезд.
- Система выявляет непристёгнутые ремни, разговоры по телефону, езду без шлема и движение без света днём.
| Показатель | Значение |
|---|---|
| Снижение аварийности в местах установки | до 30% |
| Снижение угонов и краж (2012 → 2025) | на 97% |
АСУДД и умные светофоры
АСУДД — центральное звено в управлении светофорами. Она анализирует трафик в режиме реального времени с помощью детекторов и камер. Это первая в России система управления светофорами, которая обеспечивает интеграцию с большим количеством светофорных контроллеров.
- Интеграция с Яндекс Картами, Яндекс Навигатором и 2ГИС — водители видят актуальный цвет сигнала и время до смены.
- Более 70% светофоров подключены к интеллектуальному управлению.
- До конца 2026 года планируется увеличить их долю до 80%.
Табло отображения информации
Круглый год 24/7 специалисты Ситуационного центра ЦОДД передают предупреждения водителям через дорожные табло. За последние 2 года заменено почти 90 устаревших табло на современные модели.
| Тип | Количество |
|---|---|
| Инновационные дорожные экраны | 352 |
| Малые табло экстренной информации (ТЭИ) на МКАД | 160 |
| Планируется установить до 2027 года | +140 |
Табло интегрированы в единую систему, работающую совместно с более чем 880 умными камерами на МКАД. Уже начался переход от статичных текстовых сообщений к динамическому контенту и анимациям.
Комплексный ИИ-проект в Тушино
В районе Тушино запустят пилотный проект: управление движением на уровне целого района с помощью искусственного интеллекта. Создание комплексной цифровой модели жилого массива, где ИИ в режиме реального времени принимает решения по регулированию транспортных потоков. Это следующий этап — от отдельных перекрёстков к комплексному управлению.
Аварийность на дорогах Москвы
Москва — лидер среди всех российских регионов по уровню безопасности дорожного движения.
- Число погибших сократилось с 763 до 296 человек (2025 год).
- За 10 лет количество ДТП с пострадавшими снизилось на 20%.
- Число дней с высокой загруженностью магистралей снизилось на 10%.
- Дорожные кураторы ЦОДД ежегодно разрабатывают около 1 тыс. проектов для улучшения движения.